Po 68 rokoch štartuje nová česko-slovenská Praga R1R

Automobilka Praga zverejnila prvé fotografie superšportového modelu R1R, určeného pre bežnú premávku. Práve nový osobný automobil Praga R1R vychádza z pretekárskych prototypov, ktorými sa výrobca intenzívne zaoberá. 

Pri vývoji superšportu Praga R1R konštruktéri vychádzali z parametrov a konceptov pretekárskeho okruhového špeciálu Praga R1 a inšpirovali sa jeho jazdnými vlastnosťami. R1R má, rovnako ako okruhová Praga R1, celokarbonový monokok, ktorý spĺňa bezpečnostné požiadavky okruhových špeciálov. Pre lepšie jazdné vlastnosti na ceste má motor v porovnaní s okruhovou verziou zabudovaný v nosnom ráme.

R1R by mala mať pomer výkon/ hmotnosť prevyšujúci 550 koní na tonu, čo je údaj vyšší ako u Ferrari Enzo a porovnateľný s Bugatti Veyron.

Základná cena okruhového špeciálu R1, ktorý slúži ako technický základ cestnej pragovky, je 119 tisíc eur, teda asi trištvrte milióna českých korún.

Zatiaľ nie je známe, kedy Praga R1R absolvuje oficiálnu premiéru a odštartuje predaj.

Z histórie Pragovky

Praga vznikla v roku 1907 a bola známa produkciou osobných áut medzi dvoma svetovými vojnami, kedy bola najväčším domácim výrobcom automobilov. Na začiatku továreň vyrábala autá podľa zahraničného vzoru, napríklad v licencii francúzskej firmy Renault. V decembri 1909 sa po prvýkrát objavilo meno Praga.

Napríklad v roku 1930 Praga vyrobila rovnaký počet áut ako všetci ostatní výrobci v Československu dohromady. Po skončení druhej svetovej vojny dostala Praga za úlohu produkciu nákladných automobilov. Po typoch RN, RND a ND prišiel odolný vojenský automobil Praga V3S. Ten sa ale od polovice 60. rokov vyrábal v letňanskej Avii a vo Vysočanech, kde sídlila Praga, zostala výroba prevodoviek. Tá už je teraz minulosťou, rovnako ako pokusy o oživenie značky výrobou univerzálneho automobilu UV80. 

Slovenské pozadie

Môže nás však tešiť, že nový superšportiak Praga R1R má vo veľkej miere slovenské pozadie. Po tom, čo do firmy Race 4 Slovakia (predtým K-1 Engineering, konštruktér K-1 Attack) vstúpila česká spoločnosť Praga-Export, sa táto premenovala na Praga Cars. Zaoberá sa výrobou okruhových špeciálov R1 a R4S, pretekárskych a hobby motokár. 

Pozrite si, ako sa jazdí v pretekárskom špeciále R1 Turbo

zdroj: ta3.com; novinky.cz