Je posledným reťazovým mostom v Čechách a Európe vôbec, postavený v empírovom slohu. Pôvodne, v rokoch 1848 – 1960, sa volal Podolský most.
Ak sa vám podarí, rovnako ako nám, nesprávne odbočiť na križovatke v Tábore, kde sme prehliadli orientačnú tabuľu smer Písek, nezúfajte. Dostane sa vám jedinečnej príležitosti prejsť obcami Planá nad Lužnicí, Zhoř u Tábora, Lom, Malšice, cestami cez lúky a lesy, kde už takmer neveríte, že cesta pokračuje niekam ďalej, až k miestu, o existencii ktorého ste dovtedy nemali ani potuchy. Ide o Stádlecký reťazový most.
Tento most je posledným reťazovým mostom v Čechách a Európe vôbec, postavený v empírovom slohu. Pôvodne, v rokoch 1848 – 1960, sa volal Podolský most a preklenoval rieku Vltavu u Podolska. V roku 1959 bol vyhlásený za národnú kultúrnu pamiatku. Z dôvodu výstavby Orlickej priehrady bolo rozhodnuté, že most bude rozobraný a premiestnený na nové miesto pri rieke Lužnici, kde je stojí od roku 1975 až dodnes.
Most je 147 metrov dlhý a 6,8 metrov široký a visí na dvoch dvojitých prehnutých reťaziach. Tie sú spojené s drevenou mostovkou vertikálnymi tiahlami. Reťaze sú pretiahnuté otvormi v dvoch kamenných pylónoch ohraničujúcich most a zakotvené do vymurovaných kamenných blokov.
V súčasnosti je most po celkovej rekonštrukcii, vjazd naň je povolený iba vozidlám do hmotnosti 1,5 tony a stĺpiky pri vjazde na most obmedzujú šírku vozidla na 3,8 m.
Stádlecký reťazový most je častým miestom pre turistické prechádzky, cykloturistiku a obľúbeným miestom pre fotografovanie.
TIP: Skúste si, keď ide auto, ľahnúť na chrbát a nechajte sa unášať.
